Cours de conduite

Apprendre à conduire

 

 

 

 

 

Conduire de nuit

Apprendre à conduire de nuit

Bien que le trafic routier soit en général moins dense durant les heures nocturnes, près de la moitié de toutes les collisions mortelles se produisent la nuit dans le Minnesota. C'est parce que la plupart des conducteurs ne sont pas conscients de l'énorme différence que l'obscurité peut faire dans leur capacité à faire face aux situations de conduite, même les plus normales. La nuit provoque une grande différence dans la façon dont nous voyons notre environnement. Elle peut augmenter le sentiment normal de fatigue ou de la fatigue que nous ressentons lors de la conduite sur de longues distances. Et il nous rend beaucoup plus vulnérables aux situations dangereuses sur la route.

Une des différences les plus importantes entre la conduite de jour ou de nuit est la manière dont nous voyons notre environnement. Nous devenons complètement dépendants de sources artificielles de lumière pour nous situer où nous sommes. Nous sommes également beaucoup plus sensible aux lumières vives et autres distractions sur la route. Pour cette raison, vous devriez étudier les Conduire la nuitcartes routières et autres indications écrites avec soin avant de conduire la nuit. Aussi, soyez attentifs aux panneaux de signalisation routière, aux piétons, aux animaux, aux véhicules lents, aux motos et vélos qui peuvent être sur la route devant vous. Tous sont plus difficiles à voir la nuit.

Si vous avez un passager sur le siège à côté de vous, il ou elle peut servir comme une "seconde paire d'yeux". Demandez Lui ou elle de suivre de près la signalisation routière et les dangers inattendus sur la route.

La fatigue oculaire est un problème particulièrement difficile lorsque vous conduisez la nuit. Pour soulager ce problème ou de l'empêcher de se produire, garder vos yeux en mouvement ... d'un côté à côté, à proximité de loin, et ainsi de suite.

Gardez toutes les fenêtres et rétroviseurs de votre véhicule propre et exempt de défauts. Ils ne doivent jamais être obscurcies par le gel ou la buée, ou entachés par des rayures ou des fissures.

La nuit utilisez vos phares

Il est illégal de conduire tout véhicule à moteur sur la voie publique après la tombée sans utiliser le matériel d'éclairage correct. Cela inclut les phares, feux arrière, et la lumière de plaque d'immatriculation.

Les feux de stationnement doivent être utilisés pour le stationnement seulement, ils ne sont pas considérés comme assez forts, même dans les heures juste après le lever et avant le coucher du soleil. Vous devez avoir vos lumières du coucher du soleil jusqu'au lever du soleil ainsi que pendant des périodes de pluie, neige, grêle, verglas ou de brouillard, et durant d'autres périodes où vous ne pouvez pas voir la route devant vous clairement pour une distance d'au moins 150 mètres. Lorsque vous êtes dans le doute quant à savoir si vous devez utiliser vos feux ou non, allumez vos feux de croisement. Non seulement cela améliorera votre propre vision, mais ils permettent aux autres de vous voir.

L'une des habitudes les plus courantes et dangereuses que les conducteurs peuvent entrer dans la nuit est «saturer» la distance éclairée par les phares de leur véhicule. Vous devriez ne jamais conduire plus vite que votre capacité à vous arrêter sur une distance où vous pouvez clairement voir sur la route devant vous grâce à la lumière vos phares. Pour la plupart des véhicules, cette distance ne dépasse pas 100 m lorsque les phares sont allumés en feux de route. En cas d'intempéries ou d'autres conditions de conduite lorsque votre capacité de voir clairement est diminuée, cette distance est beaucoup plus courte. Rappelez-vous, la distance d'arrêt est la distance totale de votre véhicule se rendra à partir du moment où le danger apparaît jusqu'à ce que votre véhicule est à l'arrêt complet. Par conséquent, parce que vous ne pouvez pas voir aussi loin dans la nuit, vous avez besoin de ralentir pour vous donner plus de distance pour arrêter votre véhicule. La distance d'arrêt minimale pour un véhicule dont les freins normaux roulant sur la route à 90km/h et des conditions météorologiques favorable est d'environ 70 m.

Vous ne devriez jamais avoir vos pleins phares quand vous êtes à moins de 300 m d'un véhicule venant en sens inverse. Vous devriez également passer aux feux de croisement lorsque vous suivez un autre véhicule à une distance de 60m ou moins. La non régulation de vos lumières quand vous êtes en présence d'un autre véhicule n'est pas seulement dangereux pour l'autre conducteur mais est illégal.

Si vous ne diminue pas vos lumières vous pourriez causer un accident à l'autre conducteur. Si le véhicule vient en sens inverse, votre véhicule pourrait être impliqué. Aussi, si vous diminuez vos lumières, l'autre conducteur est susceptible de faire de même. Si cela n'arrive pas, vous devriez garder vos lumières de croisement en tout cas. Si vous n'aimez pas, vous risquez aveugler les autres conducteurs et  vous vous mettez en danger.

Gardez l'équipement d'éclairage de votre véhicule propre et en bon état de fonctionnement. Il est particulièrement important de garder les verres de vos phares propres.

L'éblouissement

L'éblouissement peut sérieusement diminuer votre capacité de voir clairement. Parfois, il peut même causer une cécité temporaire. La nuit, l'éblouissement le plus fréquent que vous rencontrerez est celui des phares des véhicules venant en sens inverse, ou le reflet des phares dans votre rétroviseur des véhicules derrière vous.

Si vous tournez vos yeux de l'éclat des phares, l'éblouissement devient moins important. Avec circulation en sens inverse, vous pouvez regarder vers le côté droit de la route et regarder la ligne blanche marquant le bord extérieur de la voie de circulation. Pour éblouissement provoqué par les phares de derrière vous, utilisez la fonctionalité "jour-nuit" de votre rétroviseur central ou ajuster votre rétroviseur pour découper autant de lumière que possible. Vous devriez également réduire votre vitesse jusqu'à ce que vos yeux se remettre de l'éblouissement. Soyez prudent dans cette démarche afin de ne pas réduire drastiquement votre vitesse pour ne pas surprendre les véhicules derrière vous.

La vitesse la nuit

En raison de la visibilité réduite, la conduite trop rapide est plus dangereuse après la tombée de la nuit que pendant la journée. Vous ne pouvez voir aussi loin que vos phares éclairent. À haute vitesse cela ne vous donne pas assez de temps ou de distance éclairée pour vous arrêter lorsque vous voyez quelque chose de dangereux sur la route. C'est une bonne idée sécuritaire de laisser une plus grande distance de sécurité avec la véhicule vous précédent la nuit au cas où vous ou le véhicule devant vous devriez faire un arrêt brusque. Les limites de vitesse sont là pour de bonnes raisons, respectez bien ces limitations, même si vous êtes familier de la route.

Les limites de vitesse sont fixées pour de nombreuses raisons, mais l'une des plus importante, c'est qu'ils vous protéger contre les imprévus. Par exemple, un cerf peut soudainement sauter sur la route en face de vous. Il peut y avoir un accident avant qui n'a pas encore été signalé et votre route peut être bloquée. Le mauvais temps peut avoir déchiré ou délavées de la route ou le pont devant vous. Outre ces situations, il ya aussi des moments où vous pouvez être distrait ou souffrent d'un malaise alors que vous êtes au volant. Dans ces cas, vos chances de survie seraient beaucoup importante si vous étiez au volant à une vitesse inférieure, évidemment.

les urgences la nuit

Les urgences sont toujours pire dans l'obscurité que pendant les heures de jour. Il y a moins de circulation et moins de chances que quelqu'un vienne à votre aide. Vous avez moins de choix d'action et vous êtes beaucoup plus vulnérables au danger.

Voici une petite liste de choses à  "faire" et "ne pas faire" pour les urgences routières la nuit :

  • Tirez votre véhicule de la route principale, autant que possible. S'il ya une voie de sécurité utilisez la.

  • Allumez vos feux clignotants d'urgence si vous les avez. Sinon, laissez vos phares de croisement et tournez sur votre clignotant à droite. Sortez de la voiture, sauf si il pleut ou qu'il neige. Si vous avez un triangle ou des réflecteurs de les placer de 30m à 150m derrière votre véhicule sur le côté droit de la chaussée principale. Cela permet d'avertir les conducteurs de la présence de votre véhicule stationné en urgence. Aussi vous pouvez placer une cravate ou un drap blanc à l'antenne de radio ou à une poignée de la porte pour avertir le personnel d'urgence que vous avez besoin d'aide.

  • Si séjour possible avec le véhicule jusqu'à ce que l'aide arrive, surtout si vous êtes sur une autoroute inter-États. L'Etat surveille de patrouille des autoroutes avec plus de fréquence et d'une voiture de patrouille sera long à intervalles réguliers.

  • Si vous devez quitter votre véhicule prenez une lampe de poche ou une lanterne. Marchez sur le côté gauche de l'accotement ou à gauche, face à la circulation. Ne laissez jamais votre véhicule et ne marchez jamais sur les voies de l'autoroute. C'est extrêmement dangereux et illégal.

Vous avez peu apprendre l'essentiel de la conduite de nuit, pour apprendre à conduire par temps difficile, suivez des cours de conduite ou pilotage.

 



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Code de la route - édition deluxe 2012


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